F típusú vágathajtó gép VILÁGSZABADALOM! Az elővájások gépesítésének első kísérletei 1920-ban Dorogon dr. Schmidt Sándor bányamérnök, bányaigazgató, és Dezső Kámán gépészmérnök alkotása a „művájár volt. Az F típusú vágathajtó, fejtő-rakodó gép kialakítását Dorogon...
Nemzeti Kőbányászati Emlékhely A Nemzeti Kőbányászati Emlékhelyet az Országos Magyar Bányászati és Kohászati Egyesület (OMBKE) kezdeményezésére a Baumit Kft. építette számos magyar bányavállalat kőadományának felhasználásával 2015-ben, a 110 éves dorogi...
Dorogi Erkel Ferenc Zeneiskola A Dorogi Erkel Ferenc Zeneiskola oktató-nevelő munkáját 30 éve ismerem és kísérem figyelemmel. Az intézmény rendezvényeivel, tehetséggondozó programjaival aktívan kapcsolódik Komárom-Esztergom Megye művészeti, kulturális életébe....
A dorogi bányaalagút rendszer A Dorogi bányaalagút rendszer első szakaszának a Reimann-altáró 2,5 km-es kihajtása 1915-ben kezdődött es két évig tartott a csolnoki Auguszta-aknától északra fekvő Reimann-aknáig. Az összelyukasztás 1917-ben történt, s az azt követő...
Legutóbbi hozzászólások